Инженерные пластики кардинально изменили подход к проектированию автомобилей, позволив снизить вес, объединить компоненты и повысить эксплуатационные характеристики. Предлагаем вашему вниманию исчерпывающее руководство по выбору подходящих инженерных пластиков для применения в автомобилестроении.
Почему в автомобилестроении используются инженерные пластики
Каждое снижение массы автомобиля на 10% позволяет повысить топливную экономичность на 5–7%. Инженерные пластики и композитные материалы играют ключевую роль в стратегиях снижения массы автомобилей. Помимо снижения массы, пластики обеспечивают гибкость конструкции, коррозионную стойкость и снижение затрат по сравнению с металлами.
Основные области применения в автомобильной промышленности
Компоненты под капотом
Требования: термостойкость (100–150 °C в режиме непрерывной эксплуатации), маслостойкость, стабильность размеров. Материалы: PA66-GF30 (нейлон 66, армированный стекловолокном), PPA (полифталамид), PPS. Эти детали должны выдерживать длительное воздействие высоких температур и химическое воздействие моторных жидкостей.
Конструкционные и ходовые узлы
Требования: высокая прочность, ударопрочность, долговечность. Материалы: термопласты, армированные длинноволокнистыми материалами (LFRT), GMT (термопласты со стекловолоконным матом), PA66-CF (нейлон, армированный углеродным волокном). Пластики, армированные углеродным волокном, всё чаще заменяют металлические конструкционные кронштейны.
Компоненты интерьера
Требования: низкий уровень выделения летучих органических соединений (ЛОС), хорошая качество поверхности, устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Материалы: АБС, сплавы ПК/АБС, ПММА (акрил). При изготовлении этих деталей приоритет отдается эстетическим качествам и безопасности пассажиров (низкая горючесть, низкая токсичность дыма).
Внешние компоненты
Требования: устойчивость к ультрафиолетовому излучению, ударопрочность, возможность окрашивания. Материалы: TPO (термопластичные олефины), PA6-GF, PET-GF. Эти материалы широко используются в производстве бамперов, корпусов зеркал и подкрылков.
Электрические и электронные компоненты
Требования: огнестойкость, электроизоляция, управление тепловым режимом. Материалы: PA66 с добавками, обеспечивающими огнестойкость, PBT-GF, LCP (жидкокристаллический полимер). Для изготовления компонентов аккумуляторных батарей электромобилей требуются специальные высоковольтные изоляционные материалы.
Требуемые отраслевые сертификаты
Поставщики автомобильной промышленности должны соответствовать стандартам управления качеством IATF 16949. Материалы, используемые в автомобилестроении, должны иметь одобрения оригинальных производителей (например, спецификации материалов VW, BMW, Toyota). Полная прослеживаемость материалов и регистрация в системе IMDS (International Material Data System) являются обязательными требованиями для большинства автомобильных программ.
Новые тенденции
Электромобили
Распространение электромобилей диктует новые требования к материалам: корпуса аккумуляторов (огнестойкие и теплопроводящие пластики), компоненты двигателей (высокотемпературные электроизоляционные материалы) и элементы зарядной инфраструктуры.
Устойчивое развитие
Производители оригинального оборудования (OEM) всё чаще предъявляют требования к содержанию вторичного сырья и использованию материалов биологического происхождения. Нейлоновые компаунды, изготовленные из постиндустриального вторичного сырья (PIR), сохраняют свои эксплуатационные характеристики и при этом снижают воздействие на окружающую среду.
Требования к поставщикам в рамках автомобильных программ
- Сертификация по стандарту IATF 16949 (обязательная)
- Полный пакет документации по PPAP (процесс утверждения деталей для серийного производства)
- Регистрация в системе IMDS для всех материалов
- Соглашения о долгосрочной стабильности цен
- Обязательства по производственной мощности на этапах наращивания производства
Возможности компании Nylonplastic в автомобильной отрасли
Компания Nylonplastic сертифицирована по стандартам IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001. Мы поставляем инженерные пластики и детали, изготовленные на станках с ЧПУ или напечатанные на 3D-принтерах, для применения в автомобильной промышленности, в том числе детали под капотом, приспособления для инструментов и компоненты аккумуляторных батарей для электромобилей. Наш опыт экспорта охватывает более 30 стран, и мы располагаем налаженной логистикой для поставок в крупные центры автомобилестроения.
Готовы к закупкам? Компания Nylonplastic поставляет все материалы, описанные в данном руководстве, — как стандартных, так и изготовленных по индивидуальному заказу, с сертификатами качества IATF 16949, ISO 9001 и ISO 14001. Запросить расценки →
